Аб прызнанні Каардынацыйнай Рады

Мы, урбаністычная ініцыятыва “Добры горад”, канстатуем, што Беларусь знаходзіцца ў стане палітычнага і прававога крызісу.

Беларускія гарады пасьля COVID-19

У пачатку 2020 года мала хто мог сабе уявіць, што праблема малавядомага віруса ў Кітае так моцна паўплывае на ўвесь сьвет. Каронавірус закрануў Беларусь напэўна больш за астатніх, таму што ў нас “свой асобны шлях” вырашэньня праблемы. Як трэба мяняць беларускія гарады пасьля пандэміі ў першым сэзоне нашага падкаста “Заехаць у горад”.

Новы падкаст “Заехаць у горад”

Мы запусьцілі падкаст, які прысьвечаны размовам пра горад, таму што бачым яго па-рознаму, але аднолькава ўсе марым жыць у зручнай і ідэальнай прасторы. Хаця магчыма гэта й даволі ўтапічная ідэя.

Вынікі воркшопа па наберажных

Каб развіць бачанне таго, як могуць выглядаць сучасныя беларускія наберажныя, урбаністычная ініцыятыва “Добры горад” арганізавала 21-26 лістапада 2019 года адукацыйны воркшоп “Зробім менскую наберажную лепш!”. Мэтай воркшопа стала распрацоўка архітэктурных візіянерскіх праектаў наберажнай з асобным фокусам на інклюзіўнасці для маламабільных груп насельніцтва.

Воркшоп “Сделаем минскую набережную лучше!”

Мы любим Минск, но уверены, что его можно сделать лучше и удобнее. Поэтому проводим образовательный воркшоп по разработке архитектурных проектов минской набережной с отдельным фокусом на инклюзию маломобильных групп населения.
Аб прызнанні Каардынацыйнай Рады

Аб прызнанні Каардынацыйнай Рады

Мы, урбаністычная ініцыятыва “Добры горад”, канстатуем, што Беларусь знаходзіцца ў стане палітычнага і прававога крызісу.
Беларускія гарады пасьля COVID-19

Беларускія гарады пасьля COVID-19

У пачатку 2020 года мала хто мог сабе уявіць, што праблема малавядомага віруса ў Кітае так моцна паўплывае на ўвесь сьвет. Каронавірус закрануў Беларусь напэўна больш за астатніх, таму што ў нас “свой асобны шлях” вырашэньня праблемы. Як трэба мяняць беларускія гарады пасьля пандэміі ў першым сэзоне нашага падкаста “Заехаць у горад”.
https://goodcity.by/wp-content/uploads/2020/07/Podcast.png

Новы падкаст “Заехаць у горад”

Мы запусьцілі падкаст, які прысьвечаны размовам пра горад, таму што бачым яго па-рознаму, але аднолькава ўсе марым жыць у зручнай і ідэальнай прасторы. Хаця магчыма гэта й даволі ўтапічная ідэя.

Вынікі воркшопа па наберажных

Каб развіць бачанне таго, як могуць выглядаць сучасныя беларускія наберажныя, урбаністычная ініцыятыва “Добры горад” арганізавала 21-26 лістапада 2019 года адукацыйны воркшоп “Зробім менскую наберажную лепш!”. Мэтай воркшопа стала распрацоўка архітэктурных візіянерскіх праектаў наберажнай з асобным фокусам на інклюзіўнасці для маламабільных груп насельніцтва.
Вынікі воркшопа па наберажных

Воркшоп “Сделаем минскую набережную лучше!”

Мы любим Минск, но уверены, что его можно сделать лучше и удобнее. Поэтому проводим образовательный воркшоп по разработке архитектурных проектов минской набережной с отдельным фокусом на инклюзию маломобильных групп населения.
Воркшоп “Сделаем минскую набережную лучше!”
Мяняем наберажныя Мінска

Мяняем наберажныя Мінска

Усё часцей з боку гараджан можна пачуць патрабаванні на якаснае асяроддзе: ад заніжаных бардзюраў і адсутнасці аўтамабіляў на зялёных зонах да якасных наберажных і зручных вуліц.
Вынікі апытанкі пра пешаходныя зоны

Вынікі апытанкі пра пешаходныя зоны

У кастрычніку 2017 года ў інтэрнэце была праведзена апытанка, якая ставіла за мэту вызначыць праблемы пешаходны зон у Менску.
https://goodcity.by/wp-content/uploads/2018/10/6.jpg

Вынікі круглага стала “Гарадскія супольнасці і права на спадчыну”

Апошнім часам склалася тэндэнцыя змянення горада без уключэння грамадства ў працэс абмеркавання такіх пытанняў. Прааналiзаваўшы кейсы, якiя ўзнiкалi апошнiм часам, можна з упэўненасцю сказаць, што iснуючыя iнструменты прыняцця рашэнняў не заўседы спрацоўваюць належным чынам.

Інфраструктурны рай Даніі. Раварыст – кароль вуліц і дарог

Усім здаецца, што палепшыць роварную інфраструктуру горада не вельмі складаная задача, бо можна проста зменшыць частку пешаходнай дарожкі, намаляваць там разметку і паставіць дарожныя знакі, як гэта адбываецца ў Беларусі. Але ўсё не так проста.
Інфраструктурны рай Даніі. Раварыст – кароль вуліц і дарог
Паказаць больш